宝骏RC-6怎样值得购买吗

宝骏RC-6怎样值得购买吗

我想分享原始车行业微景2011.9.13

宝骏RC-6的定位非常特殊。它属于跨界车类别。由于离地间隙高于普通汽车,因此通行性更好。位置类似于奥迪allroad产品,但采用轿车设计,而不是旅行车设计。

宝骏RC-6的确非常好看,后背设计非常光滑,看上去很运动。内饰的双屏设计也符合当前的设计趋势,但由于成本限制,内饰的整体质感不佳。动力总成与先前推出的RS-5相同,后者是1.5T发动机,最大功率为147 hp,峰值扭矩为250 Nm,与6速手动变速箱和CVT变速箱匹配。包括一起列出的RM-5是相同的动力总成。

我还没有开过这辆车,但是RS-5的最大感觉就是动力更平稳,很平稳,但是变速箱的换挡不够活跃,更适合家用。猜想RC-6的驾驶体验会稍好一些,因为重心较低,RS-5在底盘支架上的缺点将得到改善。一般来说,您仍然可以购买。

如果您想要更好的驾驶体验并且不关心通过,可以选择长安瑞威CC。与RC-6相比,瑞麒CC的优势在于变速箱的换档逻辑更好,底盘更坚固,滤清器更好,并且具有更高的驾驶感。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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宝骏RC-6的定位非常特殊。它属于跨界车类别。由于离地间隙高于普通汽车,因此通行性更好。位置类似于奥迪allroad产品,但采用轿车设计,而不是旅行车设计。

宝骏RC-6的确非常好看,后背设计非常光滑,看上去很运动。内饰的双屏设计也符合当前的设计趋势,但由于成本限制,内饰的整体质感不佳。动力总成与先前推出的RS-5相同,后者是1.5T发动机,最大功率为147 hp,峰值扭矩为250 Nm,与6速手动变速箱和CVT变速箱匹配。包括一起列出的RM-5是相同的动力总成。

我还没有开过这辆车,但是RS-5的最大感觉就是动力更平稳,很平稳,但是变速箱的换挡不够活跃,更适合家用。猜想RC-6的驾驶体验会稍好一些,因为重心较低,RS-5在底盘支架上的缺点将得到改善。一般来说,您仍然可以购买。

如果您想要更好的驾驶体验并且不关心通过,可以选择长安瑞威CC。与RC-6相比,瑞麒CC的优势在于变速箱的换档逻辑更好,底盘更坚固,滤清器更好,并且具有更高的驾驶感。

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