50岁大爷花2000元打造“美国军车” 网友:真是个疯狂军事迷

50岁大爷花2000元打造“美国军车” 网友:真是个疯狂军事迷

网友:真是个疯狂军事迷我必须在3天前分享电车回家。我想知道你是否听说过一款名为GP(General PurposeCar)的车型,但对于一个军迷来说,GP就像是中国古代的一辆出汗的宝马。

在第二次世界大战中期,美国军方开始使用汽车装备军队,特别是为越野车设定标准:为了便于隐藏,汽车的高度不超过850毫米;为了应对泥路和牵引力,使用低压轮胎,四轮驱动等。那时,共有三家公司提出了设计。经过测试,军方决定使用由威利斯设计和制造的载重量为250千克的四轮驱动越野车。这是美国士兵引以为荣的JEEP(Jeep)。

1940年,美国威利斯汽车公司开发了一种多用途越野车。这辆车的名称叫做“GP”,是英文General-PurposeCar(多功能车)的缩写。该车有60马力,590KG自重和300KG有效载荷。同时,它配备了四轮驱动系统,是当时同类车型的三倍驱动力。这种车快速轻便,便于运输,主要用于在步兵营装备中运输轻武器,可用于通信,侦察和指挥车辆。

作为第二次世界大战期间的风云模型,吉普威利斯深受老一辈人的印象。我相信每个拥有英雄情结的人都希望拥有这样的GP。

在辽宁抚顺,有一个喜欢威利斯的农民叔叔。在60岁时,他做出了一个惊人的决定来复制威利斯本人。

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让我们来看看制造“Jeep”汽车的老人的整个过程。底盘是根据拖拉机来的,但是底盘也是由老人根据威利斯比例手工制作的。

车辆外壳由厚度为2mm的钢板制成,手动进气口和灯孔。

这辆车没有图纸,有些只有1: 18 Willis车型,严格按照车型的规模生产,不得不佩服爷爷的智商。

叶板和挡泥板也是手工制作的。钢板转动的位置用锤子敲出,不依赖于任何外部加工。

全部安装了油箱,备用轮胎和防撞框架。

遮阳篷的管架不放出,严格按照汽车模型制造。最后,首次看到“Jeep”。

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终于完成了。整体效果仍然非常好,但经历了世界之后有一种沧桑的感觉。与这位60岁的祖父配对也很不错。

动力来自柴油发动机,虽然速度不好,但越野非常强大。虽然细节还没有完善,但这位60岁的祖父对机械和生活的热情确实应该给予32个“喜欢”!

爱好可以让一个人在这个世界中生活,发现生活中的乐趣,让你拥有更多积极的能量,看到生活中的美丽,感受良好,并传递美丽。爱好也可以让人在人群中脱颖而出,人们的灵魂闪耀,也许一些爱好不能带给你名义和好处,但它可以为你带来一个令人满意,快乐的时光。

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我想知道你是否听说过一款名为GP(General PurposeCar)的车型,但对于一个军迷来说,GP就像是中国古代的一辆出汗的宝马。

在第二次世界大战中期,美国军方开始使用汽车装备军队,特别是为越野车设定标准:为了便于隐藏,汽车的高度不超过850毫米;为了应对泥路和牵引力,使用低压轮胎,四轮驱动等。那时,共有三家公司提出了设计。经过测试,军方决定使用由威利斯设计和制造的载重量为250千克的四轮驱动越野车。这是美国士兵引以为荣的JEEP(Jeep)。

1940年,美国威利斯汽车公司开发了一种多用途越野车。这辆车的名称叫做“GP”,是英文General-PurposeCar(多功能车)的缩写。该车有60马力,590KG自重和300KG有效载荷。同时,它配备了四轮驱动系统,是当时同类车型的三倍驱动力。这种车快速轻便,便于运输,主要用于在步兵营装备中运输轻武器,可用于通信,侦察和指挥车辆。

作为第二次世界大战期间的风云模型,吉普威利斯深受老一辈人的印象。我相信每个拥有英雄情结的人都希望拥有这样的GP。

在辽宁抚顺,有一个喜欢威利斯的农民叔叔。在60岁时,他做出了一个惊人的决定来复制威利斯本人。

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车辆外壳由厚度为2mm的钢板制成,手动进气口和灯孔。

这辆车没有图纸,有些只有1: 18 Willis车型,严格按照车型的规模生产,不得不佩服爷爷的智商。

叶板和挡泥板也是手工制作的。钢板转动的位置用锤子敲出,不依赖于任何外部加工。

全部安装了油箱,备用轮胎和防撞框架。

遮阳篷的管架不放出,严格按照汽车模型制造。最后,首次看到“Jeep”。

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终于完成了。整体效果仍然非常好,但经历了世界之后有一种沧桑的感觉。与这位60岁的祖父配对也很不错。

动力来自柴油发动机,虽然速度不好,但越野非常强大。虽然细节还没有完善,但这位60岁的祖父对机械和生活的热情确实应该给予32个“喜欢”!

爱好可以让一个人在这个世界中生活,发现生活中的乐趣,让你拥有更多积极的能量,看到生活中的美丽,感受良好,并传递美丽。爱好也可以让人在人群中脱颖而出,人们的灵魂闪耀,也许一些爱好不能带给你名义和好处,但它可以为你带来一个令人满意,快乐的时光。

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