技术为王!恒大造车再下一城,剑指“世界百强”

技术为王!恒大造车再下一城,剑指“世界百强”

我想在昨天分享南京的一点信息

“恒大速度”再次上演。

人们并没有因为世界500强“四跳”的冲击而放慢速度,恒大已经转手并抛出大动作。

7月23日,当地时间在德国,恒大和德国的霍弗动力总成集团在斯图加特签署了战略合作协议。两方在德国成立合资企业,恒大德国霍弗电力科技有限公司正式亮相。恒大集团董事局主席徐家寅和德国霍弗集团创始人兼首席执行官约翰霍德参加了此次活动。

众所周知,动力总成技术是新能源汽车的核心。恒大与德国Hofer的合作是一个强大的组合,这意味着恒大拥有世界上最先进的三合一动力总成核心技术,再次确立了恒大在新能源汽车领域的强大竞争优势。

这是徐家印自2019年以来第六次参与制造汽车领域。从那时起,恒大汽车在汽车领域的总投资已接近300多亿元。

无论是大布局还是大投资,都足以说明:恒大一直都很认真。

“世界500强”的成就已成为过去。通往“百强世界”的道路刚刚开始。随着汽车工业的快速发展,恒大将为未来带来更多新的冲击。

01

强大的联盟:

什么是德国hofer?

强大而强大的联盟,更大更强,一直是恒大最引人注目的企业背景。

从瑞典的NEVS到荷兰的e-Traction,从卡内基新能源到英国的Protean。这一次,与恒大合作的德国hofer不一样。

说到hofer,你不禁谈论德国。众所周知,德国被公认为世界三大汽车强国之一。 19世纪80年代,Bentz和戴姆勒发明了世界上第一辆三轮汽车和四轮汽车,开启了汽车工业时代的序幕。今天,这两个名字依旧闪耀,“奔驰”这个名字就是源于此。

德国在汽车行业的优势已经维持了一百多年。如今,德国已成为以梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,保时捷和迈巴赫为代表的世界级汽车品牌。这些汽车品牌正在全球范围内攻击世界,不仅将德国汽车技术带入世界舞台,而且还为德国培育了一流的汽车制造工业体系。

德国的Hofer Power Technology公司是最好的公司之一。靠近水塔的第一个月,受益于庞大的汽车产业集群和一流的汽车工业技术,Hofer成立于1980年,迅速成为世界领先的国际汽车动力工程领域之一,成为世界三大汽车工业领域之一。 - 一个动力总成。涉及和生产企业。

一流的汽车工业系统自然容易创建一流的核心技术企业。用于消费者终端的梅赛德斯 - 奔驰和宝马,以及用于核心技术的hofer。

hofer在德国,美国,英国,意大利,奥地利等国家拥有9个研究所和4个合作生产基地,拥有800多名研究专家和专业工程师。它与梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,大众,捷豹和兰博基尼长期合作。菲亚特克莱斯勒与其他世界知名汽车公司合作。

有技术和国际模型,与恒大的定位完美契合。恒大与德国霍弗的强强联盟将掀起新能源汽车产业的新浪潮。

02

技术控制和国际化:

恒大的概况是什么?

在过去两年中,新的国内电力建设力量层出不穷,汽车业再度复苏。

核心技术的广泛性和丰富性可以说是最好的。

经过半年多的市场观察,几乎每个人都不得不承认恒大是不同的。

首先是技术控制。恒大制造了一辆汽车并充分利用了“技术为王”。

看看恒大在过去六个月中所制定的汽车公司,它们都是世界一流的,并且都拥有核心技术,所有这些都涉及制造汽车的关键生命线。这将使恒大地产与普通汽车制造业的新势力区别开来。

与房地产不同,汽车制造与互联网有很大不同。这是一个典型的资本密集型产业和技术密集型产业的大师。没有核心技术,没有整个行业体系,只依靠互联网技术和人工智能作为卖点,恐怕不会走得太远。

第二是国际化。恒大地产汽车,走国际化道路,将科技国际化与制造本地化相结合,让恒大迅速脱颖而出。

近年来,随着中国实力不断增强,世界500强中的中国企业数量首次超过美国,中国企业出国并购的现象并不少见。然而,一些兼并和收购只是娱乐酒店领域的资源整合。一些兼并和收购将使用世界先进技术供自己使用,并为中国制造业提供帮助。

这两次海外并购有着天壤之别。显然,该政策只会鼓励后者,同时限制前者。利用世界先进技术为中国汽车工业提供更多新的可能性,这是国际模式的真正含义。

许家印在内部会议上多次强调,“恒大新能源汽车的发展方向是核心技术必须世界领先,产品质量必须达到世界一流水平。”

世界领先的核心技术,对产品质量的世界级高要求,技术控制和国际化的双重特征使恒大的汽车与普通新车不同,使恒大纯粹具有商业意义。

03

从房地产到汽车:

恒大与世界前100名相差多远?

在2019年的世界500强名单中,恒大地产在全球排名第138位,距世界排名前100位仅一箭之遥。

凭借房地产领跑者的领先优势,恒大的销售收入去年创下历史新高。由于房地产行业的金融周期滞后,这些销售收入在财务报表中反映的时期往往是半年到一年。

因此,随着销售收入的不断释放,恒大明年将跻身世界前100强,这可能是不可能的。

然而,它跻身世界500强,甚至跻身世界前100强。这只是一个继续向上跃进的一步。如何保持世界百强企业的地位,甚至成为世界级企业“大而强”的代表取决于更多的努力。

新能源汽车是恒大的最新探索,也是帮助恒大成为世界百强之一的关键。

汽车行业是一个名副其实的大型行业,可与房地产相媲美。在2019年世界500强企业的分布中,银行业是第一大行业,第二只银行业不是房地产,不是互联网,而是汽车行业。

在计算零部件企业中,共有34家汽车公司在2019年被列入世界500强,总收入为2.8万亿美元。其中,汽车制造企业23家,其中中国和日本6家,德国3家,美国,韩国和法国2家。

此列表充分显示中国汽车制造商处于世界舞台,无论是中国还是世界,汽车行业都拥有巨大的市场空间和行业能源。

如果它曾经属于传统汽车的时代,那么现在新能源汽车就站在了家里。

这是一场全新的比赛,也是一个从零开始的新起点。在技术洗牌下,一切都会发生:

旧汽车公司的优势可能无法在一夜之间得到保证,汽车的新势力可能会突然出现,而中国汽车业的转折也将迎来最佳机遇。

正是在这种背景下,恒大迅速制定了能源建设工具,并大肆宣扬“在3 - 5年内成为全球新能源汽车的领导者”。没有理由。

可以预见,在未来的房地产,汽车,健康和文化旅游的“四驱”下,恒大将以崭新的形象站在世界百强企业的森林中。

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“恒大速度”再次上演。

人们并没有因为世界500强“四跳”的冲击而放慢速度,恒大已经转手并抛出大动作。

7月23日,当地时间在德国,恒大和德国的霍弗动力总成集团在斯图加特签署了战略合作协议。两方在德国成立合资企业,恒大德国霍弗电力科技有限公司正式亮相。恒大集团董事局主席徐家寅和德国霍弗集团创始人兼首席执行官约翰霍德参加了此次活动。

众所周知,动力总成技术是新能源汽车的核心。恒大与德国Hofer的合作是一个强大的组合,这意味着恒大拥有世界上最先进的三合一动力总成核心技术,再次确立了恒大在新能源汽车领域的强大竞争优势。

这是徐家印自2019年以来第六次参与制造汽车领域。从那时起,恒大汽车在汽车领域的总投资已接近300多亿元。

无论是大布局还是大投资,都足以说明:恒大一直都很认真。

“世界500强”的成就已成为过去。通往“百强世界”的道路刚刚开始。随着汽车工业的快速发展,恒大将为未来带来更多新的冲击。

01

强大的联盟:

什么是德国hofer?

强大而强大的联盟,更大更强,一直是恒大最引人注目的企业背景。

从瑞典的NEVS到荷兰的e-Traction,从卡内基新能源到英国的Protean。这一次,与恒大合作的德国hofer不一样。

说到hofer,你不禁谈论德国。众所周知,德国被公认为世界三大汽车强国之一。 19世纪80年代,Bentz和戴姆勒发明了世界上第一辆三轮汽车和四轮汽车,开启了汽车工业时代的序幕。今天,这两个名字依旧闪耀,“奔驰”这个名字就是源于此。

德国在汽车行业的优势已经维持了一百多年。如今,德国已成为以梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,保时捷和迈巴赫为代表的世界级汽车品牌。这些汽车品牌正在全球范围内攻击世界,不仅将德国汽车技术带入世界舞台,而且还为德国培育了一流的汽车制造工业体系。

德国的Hofer Power Technology公司是最好的公司之一。靠近水塔的第一个月,受益于庞大的汽车产业集群和一流的汽车工业技术,Hofer成立于1980年,迅速成为世界领先的国际汽车动力工程领域之一,成为世界三大汽车工业领域之一。 - 一个动力总成。涉及和生产企业。

一流的汽车工业系统自然容易创建一流的核心技术企业。用于消费者终端的梅赛德斯 - 奔驰和宝马,以及用于核心技术的hofer。

hofer在德国,美国,英国,意大利,奥地利等国家拥有9个研究所和4个合作生产基地,拥有800多名研究专家和专业工程师。它与梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,大众,捷豹和兰博基尼长期合作。菲亚特克莱斯勒与其他世界知名汽车公司合作。

有技术和国际模型,与恒大的定位完美契合。恒大与德国霍弗的强强联盟将掀起新能源汽车产业的新浪潮。

02

技术控制和国际化:

恒大的概况是什么?

在过去两年中,新的国内电力建设力量层出不穷,汽车业再度复苏。

核心技术的广泛性和丰富性可以说是最好的。

经过半年多的市场观察,几乎每个人都不得不承认恒大是不同的。

首先是技术控制。恒大制造了一辆汽车并充分利用了“技术为王”。

看看恒大在过去六个月中所制定的汽车公司,它们都是世界一流的,并且都拥有核心技术,所有这些都涉及制造汽车的关键生命线。这将使恒大地产与普通汽车制造业的新势力区别开来。

与房地产不同,汽车制造与互联网有很大不同。这是一个典型的资本密集型产业和技术密集型产业的大师。没有核心技术,没有整个行业体系,只依靠互联网技术和人工智能作为卖点,恐怕不会走得太远。

第二是国际化。恒大地产汽车,走国际化道路,将科技国际化与制造本地化相结合,让恒大迅速脱颖而出。

近年来,随着中国实力不断增强,世界500强中的中国企业数量首次超过美国,中国企业出国并购的现象并不少见。然而,一些兼并和收购只是娱乐酒店领域的资源整合。一些兼并和收购将使用世界先进技术供自己使用,并为中国制造业提供帮助。

这两次海外并购有着天壤之别。显然,该政策只会鼓励后者,同时限制前者。利用世界先进技术为中国汽车工业提供更多新的可能性,这是国际模式的真正含义。

许家印在内部会议上多次强调,“恒大新能源汽车的发展方向是核心技术必须世界领先,产品质量必须达到世界一流水平。”

世界领先的核心技术,对产品质量的世界级高要求,技术控制和国际化的双重特征使恒大的汽车与普通新车不同,使恒大纯粹具有商业意义。

03

从房地产到汽车:

恒大与世界前100名相差多远?

在2019年的世界500强名单中,恒大地产在全球排名第138位,距世界排名前100位仅一箭之遥。

凭借房地产领跑者的领先优势,恒大的销售收入去年创下历史新高。由于房地产行业的金融周期滞后,这些销售收入在财务报表中反映的时期往往是半年到一年。

因此,随着销售收入的不断释放,恒大明年将跻身世界前100强,这可能是不可能的。

然而,它跻身世界500强,甚至跻身世界前100强。这只是一个继续向上跃进的一步。如何保持世界百强企业的地位,甚至成为世界级企业“大而强”的代表取决于更多的努力。

新能源汽车是恒大的最新探索,也是帮助恒大成为世界百强之一的关键。

汽车行业是一个名副其实的大型行业,可与房地产相媲美。在2019年世界500强企业的分布中,银行业是第一大行业,第二只银行业不是房地产,不是互联网,而是汽车行业。

在计算零部件企业中,共有34家汽车公司在2019年被列入世界500强,总收入为2.8万亿美元。其中,汽车制造企业23家,其中中国和日本6家,德国3家,美国,韩国和法国2家。

此列表充分显示中国汽车制造商处于世界舞台,无论是中国还是世界,汽车行业都拥有巨大的市场空间和行业能源。

如果它曾经属于传统汽车的时代,那么现在新能源汽车就站在了家里。

这是一场全新的比赛,也是一个从零开始的新起点。在技术洗牌下,一切都会发生:

旧汽车公司的优势可能无法在一夜之间得到保证,汽车的新势力可能会突然出现,而中国汽车业的转折也将迎来最佳机遇。

正是在这种背景下,恒大迅速制定了能源建设工具,并大肆宣扬“在3 - 5年内成为全球新能源汽车的领导者”。没有理由。

可以预见,在未来的房地产,汽车,健康和文化旅游的“四驱”下,恒大将以崭新的形象站在世界百强企业的森林中。

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