10万块能买到合资SUV么?可以,但不推荐

10万块能买到合资SUV么?可以,但不推荐

2019-09-09 14: 18: 15小春手表汽车

不久前在后台收到消息,一些网友想购买不到10万辆合资SUV。嘿,当上海有30万套公寓时,桑塔纳超过20万套,而现在是3500万套的休闲公寓,曾经高大的合资车型已经降价了,但如果你真的想买10万元以内的合资SUV,那里真的没有多少选择。

日产爱好者

制造商指导价:98-1373,000元

前三大日本公司在SUV市场上都非常强势。本田的Ichi和XR-V一年四季都在SUV销量榜上排名前十。丰田的RAV4月销量为10,000。日产客户和Qijun拥有比公众更好的数据。但如果你想以低于10万元的价格购买日本合资SUV,那么每个月的日产量将达到3万元左右。客人,也许是唯一的选择。

这款小型SUV有很多起源。它的英文名字诞生时就是“Kicks”。它首先在拉丁美洲推出,然后逐渐被视为全球模式,最后以“爱好者”的名义来到中国。

它建立在日产V平台上,家庭V-motion的前脸是不可或缺的。侧面腰线清晰,悬挂式车顶具有光滑的视觉效果。它看起来非常时尚和运动,因此您经常会在“小型SUV女性购买”类型的自行车中找到它。

它的尾部设计曾一度引领潮流,层叠的线条勾勒出行李箱门的外形,而陀螺式尾灯呼应了前大灯,充满个性。此外,其接近角和离去角分别达到20°和28°,最小离地间隙达到188 mm,是同级别中最好的一个。

当我来到赛车时,尽管竞争对手的轴距达到2620mm,比XR-V高10mm,但它在腿部空间中并不占优势。而且,合资企业+小型SUV的定位不可避免地到处都是硬塑料。幸运的是,座位延续了日产一贯的“沙发”水平。厚度和支撑一如既往。坐在车里会让你忘记塑料的感觉。小蟑螂。

动力充满1.5L自吸式发动机,其动力传动系统非常出色,“全新第三代HR15全铝发动机采用日产领先的XTRONIC CVT智能无级变速器”,其压缩比达到12.2,与之相比平台上,每日压缩比为10.5的HR15DE发动机引领发动机。功率特性非常令人满意。最大功率为91kW,最大扭矩为147Nm。工业和信息化部的综合油耗为5.6L/100km。

它具有重量轻,重量1.1吨,发动机功率输出和XR-V 1.5L经典版基本上是平的,但油门性能更加活泼,再加上方向盘略微紧凑的转向感,日常行车和超车基本没有压力。

但如果你选择它,你需要接受它在整个系统中没有天窗,而日产将专注于黑客和Qijun。虽然客户很好,但制造商的支持是一样的,销售比例也不尽相同。即使在后期新秀C-HR,T-ROC在他身后唱歌之后,XR-V/Binzhi的水平也不得不说你需要更加努力。

福特永博

制造商指导价:7.98-15.58百万

小型合资SUV的另一位前力量球员是福特永博,它被称为“小夏普”。其英文名称EcoSport于2013年正式登陆中国市场。这是小型SUV的开创性工作,领先市场,月销量为8,000。

这辆车是拉丁美洲的另一辆车。作为美国黄金大师的后花园,巴西不仅提供咖啡豆,足球和大豆,还是美国福特当之无愧的宝藏。早在20世纪60年代,福特就为巴西市场投入了大量资源,并且有相当多的经验。喜欢“愚蠢和黑暗”的美国人从不会对小型SUV产生担忧,而巴西人也会这样做。 2003年,EcoSport在拉丁美洲大规模生产。 2003 - 2011年,该型号在巴西销售了37万台,在阿根廷销售了143,000台,在墨西哥销售了116,000台。这是拉丁美洲市场的一个案例。人。

来到中国,也是一个发展中国家,第二代EcoSport也是一个有翼的博客。它天然与水混合,价格非常稳固。 9.48-12.78万元是童贞,它仍然是基于海外版本。它被延长了,这真的是不合理的。

2017年,福特永博做出了改变。与家中的对手不同,它仍然是一个艰难的形状。后部外部备用轮胎在男性车主中非常受欢迎。长度,宽度和高度分别为4345/1785/1647mm,轴距为2530mm。在2019年上市后,尺寸经过微调,在当前追求体育的趋势中是独一无二的。

受上市时间早期影响,永博的内饰趋势与目前小型SUV无穷无尽的运动气息,技术概念有些差距,即使暂停中央控制也难以应有。工艺是一个合资企业,材料和自有品牌之间存在差距。胜利在功能区明确定义,空间与您的估计基本不同。

退一步,这也是目前10万合资小型SUV的困境。虽然自主品牌稍微难以分手,但在10万之间,竞争力太高。

从数据的角度来看,1.0T和2.0L型号的购买成本较低,而且队友真的没有给力,而且当它准备再次打击销售时,它正在拖延。建议购买1.5L型号。工业和信息化部的综合油耗为6.2L/100km。毕竟,今年更新的2019年白金翼型和翼型只是根据旧款的细节进行运动调整。发动机输出功率为120马力,足以供日常使用,但从以前的销量来看,并不是说它不好,但时间变化太快了。

铃木骁

厂家指导价:9.98-15.98万元

今天的汽车清单基本上是小型SUV,当谈到“小”这个词时,必须提到铃木。

想买小型摩托车,铃木准备DR-Z70,排量仅为67CC;想要在同一年购买一辆汽车,铃木雨燕和奥拓,称为刚摆脱贫困的年轻人;想要买一个小的越野,自然吉姆尼可以去任何地方。然后我想买一辆10万以内的小型SUV。看看铃木的产品线,似乎还有很长的路要走。

虽然现在的方式,它只是百货的月销量“小透明度”,但祖先也很丰富,其祖父的天宇SX4也是市场的王子,他是前线市场。钱已经改变了。

在2017年上市的方式,配置与前面相比真的“非凡”。入门型号带倒车雷达,无钥匙进入/启动,中央控制大屏幕,多功能方向盘和镜面加热,也许这些人都觉得习惯了配置,但不要忘记2017年是国内品牌的避风港真的很努力!

在中高档车型中,道路更加良心。全景天窗,手机互联,换挡拨片都可以,但如果你打开官方网站,2017配置仍将是这个配置,直到2019年,也就是说,如果你可以买这辆车,它仍然是2017铃木。

总结

如果实际预算在10万元左右,说实话,合资SUV非常不情愿。即使考虑到优惠幅度,它也只能在小型SUV的低调车型中挑选和挑选。荣威RX5,博悦和长安CS55都是一样的。还有帅气,品质优良的替代品,你甚至可以买宝骏510高!那么为什么要打扰合资企业呢?

不久前在后台收到消息,一些网友想购买不到10万辆合资SUV。嘿,当上海有30万套公寓时,桑塔纳超过20万套,而现在是3500万套的休闲公寓,曾经高大的合资车型已经降价了,但如果你真的想买10万元以内的合资SUV,那里真的没有多少选择。

日产爱好者

制造商指导价:98-1373,000元

前三大日本公司在SUV市场上都非常强势。本田的Ichi和XR-V一年四季都在SUV销量榜上排名前十。丰田的RAV4月销量为10,000。日产客户和Qijun拥有比公众更好的数据。但如果你想以低于10万元的价格购买日本合资SUV,那么每个月的日产量将达到3万元左右。客人,也许是唯一的选择。

这款小型SUV有很多起源。它的英文名字诞生时就是“Kicks”。它首先在拉丁美洲推出,然后逐渐被视为全球模式,最后以“爱好者”的名义来到中国。

它建立在日产V平台上,家庭V-motion的前脸是不可或缺的。侧面腰线清晰,悬挂式车顶具有光滑的视觉效果。它看起来非常时尚和运动,因此您经常会在“小型SUV女性购买”类型的自行车中找到它。

它的尾部设计曾一度引领潮流,分层线条勾勒出行李箱门的外形,摆动镖尾灯和前大灯呼应,充满个性。此外,其接近角和离去角分别为20°和28°,最小离地间隙为188 mm,是同级别中最可通过的最小离地间隙之一。

当我来到赛车时,尽管竞争对手的轴距达到2620mm,比XR-V高10mm,但它在腿部空间中并不占优势。而且,合资企业+小型SUV的定位不可避免地到处都是硬塑料。幸运的是,座位延续了日产一贯的“沙发”水平。厚度和支撑一如既往。坐在车里会让你忘记塑料的感觉。小蟑螂。

动力充满1.5L自吸式发动机,其动力传动系统非常出色,“全新第三代HR15全铝发动机采用日产领先的XTRONIC CVT智能无级变速器”,其压缩比达到12.2,与之相比平台上,每日压缩比为10.5的HR15DE发动机引领发动机。功率特性非常令人满意。最大功率为91kW,最大扭矩为147Nm。工业和信息化部的综合油耗为5.6L/100km。

它具有重量轻,重量1.1吨,发动机功率输出和XR-V 1.5L经典版基本上是平的,但油门性能更加活泼,再加上方向盘略微紧凑的转向感,日常行车和超车基本没有压力。

但如果你选择它,你需要接受它在整个系统中没有天窗,而日产将专注于黑客和Qijun。虽然客户很好,但制造商的支持是一样的,销售比例也不尽相同。即使在后期新秀C-HR,T-ROC在他身后唱歌之后,XR-V/Binzhi的水平也不得不说你需要更加努力。

福特永博

制造商指导价:7.98-15.58百万

小型合资SUV的另一位前力量球员是福特永博,它被称为“小夏普”。其英文名称EcoSport于2013年正式登陆中国市场。这是小型SUV的开创性工作,领先市场,月销量为8,000。

这辆车是拉丁美洲的另一辆车。作为美国黄金大师的后花园,巴西不仅提供咖啡豆,足球和大豆,还是美国福特当之无愧的宝藏。早在20世纪60年代,福特就为巴西市场投入了大量资源,并且有相当多的经验。喜欢“愚蠢和黑暗”的美国人从不会对小型SUV产生担忧,而巴西人也会这样做。 2003年,EcoSport在拉丁美洲大规模生产。 2003 - 2011年,该型号在巴西销售了37万台,在阿根廷销售了143,000台,在墨西哥销售了116,000台。这是拉丁美洲市场的一个案例。人。

来到中国,也是一个发展中国家,第二代EcoSport也是一个有翼的博客。它天然与水混合,价格非常稳固。 9.48-12.78万元是童贞,它仍然是基于海外版本。它被延长了,这真的是不合理的。

2017年,福特永博做出了改变。与家中的对手不同,它仍然是一个艰难的形状。后部外部备用轮胎在男性车主中非常受欢迎。长度,宽度和高度分别为4345/1785/1647mm,轴距为2530mm。在2019年上市后,尺寸经过微调,在当前追求体育的趋势中是独一无二的。

受上市时间早期影响,永博的内饰趋势与目前小型SUV无穷无尽的运动气息,技术概念有些差距,即使暂停中央控制也难以应有。工艺是一个合资企业,材料和自有品牌之间存在差距。胜利在功能区明确定义,空间与您的估计基本不同。

退一步,这也是目前10万合资小型SUV的困境。虽然自主品牌稍微难以分手,但在10万之间,竞争力太高。

从数据的角度来看,1.0T和2.0L型号的购买成本较低,而且队友真的没有给力,而且当它准备再次打击销售时,它正在拖延。建议购买1.5L型号。工业和信息化部的综合油耗为6.2L/100km。毕竟,今年更新的2019年白金翼型和翼型只是根据旧款的细节进行运动调整。发动机输出功率为120马力,足以供日常使用,但从以前的销量来看,并不是说它不好,但时间变化太快了。

铃木骁

厂家指导价:9.98-15.98万元

今天的汽车清单基本上是小型SUV,当谈到“小”这个词时,必须提到铃木。

想买小型摩托车,铃木准备DR-Z70,排量仅为67CC;想要在同一年购买一辆汽车,铃木雨燕和奥拓,称为刚摆脱贫困的年轻人;想要买一个小的越野,自然吉姆尼可以去任何地方。然后我想买一辆10万以内的小型SUV。看看铃木的产品线,似乎还有很长的路要走。

虽然现在的路子是这样的,只是百辆车月销量的“小透明”,但先辈们也已经发财了,而其祖父的天语SX4也是细分市场的王者,而他更是市场的排头兵。钱变了。

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2017年的上市之路,配置与锋范相比确实“不同凡响”。入门级车型,带倒车雷达、无钥匙进入/启动、中控大屏幕、多功能方向盘和后视镜加热,也许这些大家都觉得习惯了配置,但别忘了,到了2017年,国产品牌还没有真正下功夫呢!

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在中高配车型中,这条路更是问心无愧。全景天窗、手机互联、换挡拨片等配置一应俱全,但如果打开官网,2017款的配置在2019年前仍将是这一配置,也就是说,如果你能买到这辆车,那还是2017款铃木。

总结

如果真的预算在10万元左右,老实说,合资SUV很不情愿。即使考虑到优惠幅度,也只能在小型SUV的低调车型中挑选。荣威RX5、博悦和长安CS55都是一样的。又帅,又好质量的替代品,你甚至可以买一个高跟宝骏510!那为什么要为合资企业操心呢?